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英国回国斯德哥尔摩中转航班取消

〖A〗、英国回国经斯德哥尔摩中转的航班已不可行，需立即调整行程并申请退票。具体说明如下：中转检测资质取消：自2021年12月18日起，中国驻瑞典大使馆取消了斯德哥尔摩阿兰达机场Express Care机构对赴华乘客的检测资质。

〖B〗、近期英国回国避开取消航班可选择斯德哥尔摩转机，直飞航线恢复至少要等到明年，具体恢复时间各航空公司安排不同。近期英国回国避开取消航班的方法近期很多热门转机路线频繁取消航班，以下是被取消航班的情况：荷兰航空KL831阿姆斯特丹 - 杭州每周日出发航班熔断至12月20日。

〖C〗、航班选择第一程航班：从英国出发可搭乘英航BA或北欧航空SK前往瑞典斯德哥尔摩。这两家航空公司运营相对稳定，能提供较为可靠的国际运输服务。第二程航班：第二程搭乘国航CA912回国。需特别注意，国航在斯德哥尔摩有两班CA912：周五飞北京：该航班稳定性极高，从未熔断过，堪称英国回国转机的优质选择。

〖D〗、由于中国驻瑞典大使馆已经正式宣布斯德哥尔摩转机暂停，对于12月及1月计划从英国回国的小伙伴来说，需要尽快寻找备选方案。

〖E〗、法兰克福转机：自10月起，法兰克福回国航班大量取消/熔断。12月单是汉莎航空就熔断了6个航班，国航法兰克福回国航班也被熔断。年前法兰克福回国稳飞航班数量有限，供不应求。斯德哥尔摩转机：此前是受欢迎的转机路线，但因落地航班入境两天后出现确诊病例，检测点被取消资格，英国回国宣布不能走此路线。

〖F〗、月27日，阿姆斯特丹飞往杭州的航班KL831被取消，部分乘客滞留机场。法国航空暂停往返中国、韩国和日本的航班，恢复时间未知，需研究绕行俄罗斯领空的飞行计划。受影响转机地：阿姆斯特丹、巴黎、法兰克福、赫尔辛基、斯德哥尔摩等欧洲枢纽机场的转机回国路线基本中断。

截至目前,哪些国家发现了新冠变异病毒?为何病毒会变异呢?

月14日，巴西报告发现变异新冠病毒。12月18日，南非卫生部首次报告发现新的变异新冠病毒。12月23日，英国卫生大臣汉考克表示该国发现了两例感染变异新冠病毒病例，研究后表明，这种变异病毒更容易传播，且与此前发现的变异病毒相比，突变程度更大。

截至目前，新冠病毒已发生六大类主要变异株，包括Alpha、Beta、Gamma、Delta、Lambda和Omicron，具体信息如下：Alpha发现时间与地点：2020年9月首次发现于英国，编号为B.7。特性：攻击免疫系统，感染细胞更善于隐藏，传染性增强。患者可能出现持续咳嗽，口腔和鼻腔流出带病毒的黏液。

日本出现变异新冠病毒：据日本国立感染症研究所最新研究，6月以来在日本扩散的新冠病毒是变异后的、具有新型基因序列的病毒。

发现地点：最早于2020年9月在英国被发现。特点：阿尔法变种具有更强的传播力和更高的致病性。其刺突蛋白发生突变，使得病毒更容易侵入人体细胞，从而增加感染风险。影响：阿尔法变种在英国迅速传播，并扩散至多个国家，对全球公共卫生安全造成威胁。伽马变种发现地点：最早于2020年11月在巴西被发现。

新冠病毒变异的原因主要包括病毒自身遗传特性、宿主因素以及环境因素，具体如下：病毒自身遗传特性导致变异新冠病毒属于RNA病毒，其遗传物质RNA在复制过程中缺乏校正修复酶，纠错能力较弱，导致碱基错配频率较高，从而产生基因突变。这是病毒变异的内在根本原因。

变异毒株的命名规则世界卫生组织（WHO）自2021年5月31日起采用希腊字母命名新冠病毒变异株，以避免污名化最初发现地。例如：德尔塔（Delta）：对应希腊字母Δ，最早于2020年10月在印度发现，曾是全球主流毒株。拉姆达（Lambda）：对应希腊字母Λ，2020年12月在秘鲁首次报告，后扩散至南美多国。

沃尔沃、戴姆勒及汽车零部件供应商在华产能回升

眼下，汽车及零部件制造商在欧洲的生产因新冠肺炎疫情的爆发而放缓。而沃尔沃、戴姆勒及部分汽车零部件制造商则表示，其在华工厂已重新投入生产。戴姆勒汽车CEO康林松（Ola K？llenius）向媒体表示，该制造商在中国的工厂已重新开工，当地汽车市场的需求正在恢复。

- 戴姆勒：戴姆勒CEO康松林(Ola Kallenius)拒绝申请德国政府的资金援助方案，理由是戴姆勒当前现金流充足，无需申请国家援助。真正让他乐观的是奔驰在中国的工厂已经全面复工，绝大部分经销商业已重新营业，消费者又重新回到了市场，消费需求正在回升。

年3月，孚能科技通过了戴姆勒集团VDA3过程质量审核，成功进入后者的供应商体系。同年11月，孚能科技与戴姆勒签订了2021-2027年动力电池供货协议，7年合计供应动力电池总规模140GWh，相当于280万辆纯电动车动力电池装机量，订单总额达200亿欧元。2019年夏，奔驰与孚能科技在可持续发展领域达成合作。

沃尔沃对全球卡车市场持乐观预期，预计今年欧洲和北美重型汽车销量将达9万辆。其在盈利能力方面表现优于戴姆勒卡车，营业利润率接近13%，远高于戴姆勒卡车。沃尔沃在中国市场也表现出强劲增长，2020年销量增长60%，创历史新高。